Mobilbranschen vill inte se totalförbud för mobilprat i bil

Precis som Mobil skrev i går så funderar Vägverket på att gå igenom den forskning som nu finns för att se om det finns något anledning till att totalförbjuda att tala i mobiltelefon samtidigt som du kör bil i Sverige. I många andra länder finns en lag som säger att du måste ha en handsfreeutrustning i bilen för att få prata i mobiltelefon samtidigt som du kör bil. Någon sådan lag finns inte i Sverige.

Mobiltelebranschen, MTB är en intresseorganisation där de flesta inom svensk mobiltelefonindustri är inblandade, och där följer man med stort intresse vad Vägverket nu tänker göra.

- För några år sedan tittade Vägverket på de forskningsrapporter som då fanns tillgängliga, har det kommit fram några nya uppgifter nu är det bra att de kollar upp dessa, säger Mats Holme på MTB till Mobil.

Samtidigt tycker Mats Holme och MTB att Vägverket istället för totalförbud mot mobilprat vid bilkörning ska inleda en informationskampanj som tydligt talar om när man ska använda mobiltelefonen vid bilkörning.

- Jag tycker att man ska välja att ring och ta samtal när man står stilla med bilen, men tar man ett mobilsamtal en morgon när man sitter i kö och bilen rullar i 10 km/h är det inte samma fara, menar Mats Holme.

Vad skulle ni inom MTB säga om det infördes en lag som gör att du måste ha handsfreeutrustning när du ringer ett mobilsamtal och kör bil?

- Det har vi inget emot. Men ett totalförbud är vi helt emot. Det bästa vore en riktigt bra informationskampanj som talar om när man bör använda mobiltelefonen i bilen och på vilket sätt.

När Vägverket tidigare har diskuterat förbud mot användandet av mobiltelefon i bilen har man kommit fram till att användning av handsfree vid bilkörning inte gör bilkörningen säkrare. Vägverket säger:

"Undersökningar visar att handsfree, alltså att använda hörsnäcka eller högtalare, inte gör bilkörningen säkrare. Det spelar alltså ingen roll om du har mobilen i örat eller håller den i handen."

Dessutom skriver Vägverket följande:

- Förare som pratar i mobiltelefon: har längre reaktionstid.

- har längre bromssträcka.

- har sämre kontroll på vad som händer i korsningar och bredvid vägen.

- tittar mindre i sido- och backspeglarna.

- missar fler vägmärken och trafikinformation.

- gör större och kraftiga rattrörelser.

- gör kraftigare inbromsningar.