Vad skulle kunna stoppa Xiaomis framfart. Det är frågan man ställer sig efter tillverkarens imponerande produktsläpp i dagarna.
Ett svar på vad som kan stoppa Xiaomi är ju så klart “USA”. Det har vi sett exempel på, men låt oss inte stanna där utan istället utveckla resonemanget.
Som många andra bänkade jag mig för Xiaomis vårlansering på måndagen. En strid ström av nya och minst sagt imponerande telefoner dök upp, men det var inte allt. Xiaomi är betydligt mer än telefoner och framförallt i Kina gör och säljer de allt från tandborstar till köksmaskiner, fläktar, projektorer, dammsugare och element.
Vad skulle kunna stoppa Xiaomis framfart. Det är frågan man ställer sig efter tillverkarens imponerande produktsläpp i dagarna.
Ett svar på vad som kan stoppa Xiaomi är ju så klart “USA”. Det har vi sett exempel på, men låt oss inte stanna där utan istället utveckla resonemanget.
Som många andra bänkade jag mig för Xiaomis vårlansering på måndagen. En strid ström av nya och minst sagt imponerande telefoner dök upp, men det var inte allt. Xiaomi är betydligt mer än telefoner och framförallt i Kina gör och säljer de allt från tandborstar till köksmaskiner, fläktar, projektorer, dammsugare och element.
Under vårlanseringen från Xiaomi fick vi höra direkt från högste chefen att han egentligen hade kunnat fortsätta långt in på natten och presentera fler produkter, men att han kände sig lite krasslig och därför behövde lite sömn innan han dagen efter kunde fortsätta med fler produktlanseringar. Sagt och gjort. Efter måndagens Mi 11 Pro, Mi 11 Ultra, Mi 11 Lite, laddplattan Apple aldrig lyckades göra, routers och en del annat fick vi idag fler nya produkter. Mi Mix Fold är Xiaomis första vikbara telefon och de släpper den samtidigt som de aviserar att de även ger sig in och ska göra elbilar. För varför inte? Vem eller vad skulle kunna stoppa Xiaomi?
Visserligen är det ingen ovanlighet att företag som håller produktpresentationer är kaxiga och målar upp en ljus framtid för det egna bolaget, men Xiaomi känns nästan lite övermodiga. Vi får i dagsläget inte veta mycket om Xiaomis bilplaner. Medan rykten cirkulerat i år om en Apple Car får konstaterar Xiaomi att de lagt 75 dagar av planering för att komma fram till att de ska investera 10 miljarder dollar, motsvarande ungefär 90 miljarder kronor för att ge sig in i denna lek. Det här är givetvis så stora summor att det är svårt att sätta det i relation till något lättförståeligt. Investeringen ska ske under de kommande tio åren men vad den ska resultera i produktmässigt får vi så klart vänta med att se.
Det är inte många företag som kan agera så här offensivt, men Xiaomi är ett av dem. I alla fall idag. Med tanke på allt som hänt de senaste åren med politiska spänningar framförallt mellan USA och Kina är det oerhört svårt att sia om hur världen och i det här sammanhanget specifikt tech-världen ser ut om tio år när Xiaomi spenderat de där 90 miljarderna. Tydligt är i alla fall att sammankopplingen av prylar blir allt viktigare och det känns givet att bilen eller andra medel för att förflytta sig är en viktig del i det.
